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〔自由時報記者劉榮／台北報導〕早不換、晚不換，大熱天才換！每天平均有八萬人次進出的台北捷運忠孝敦化站東側車站，近半個多月來，遭到捷運族投訴空調失靈，伴隨酷暑逼人，車站有大半邊白天溫度都超過卅二度，捷運公司昨天坦承，因為空調設備更新不及，「今年天氣又熱得太早」，忠孝敦化只剩西側冷氣能夠運作，最快要拖到六月中才會恢復全站空調。

大台北從五月下旬梅雨鋒面遠離後，氣溫接連飆破卅五度，台北市議員王孝維指出，北捷每年都選在秋冬進行冷氣設備更新，有民眾投訴，今年竟然到了盛夏來臨，冷氣主機都還換不完，「連捷運車站都熱爆，北捷服務很落漆！」台北捷運公司工務處主任黃景南表示，今年板南線因設備更新的車站增加為五個，時程有延誤，忠孝敦化已是最後一站，最快六月中旬前就能完工。

配合台電調漲電價，台北捷運從去年起實施節電政策後，更嚴格控管站內冷氣溫度，除電聯車維持廿三到廿四度的溫度，地下站體月台控制在廿六度，大廳將調至廿七度，但記者昨天攜帶溫度計進入忠孝敦化車站層及月台層實測，在中午及下午一點半，車站東側旅客詢問處旁的溫度都接近卅二度，只比地面卅五度的室外溫度低了三度，站務人員也坦承，近半個月來，確實有許多旅客反映「是省電省過頭嗎？怎麼沒開冷氣？」

東西側車站 冷熱兩樣情

據了解，板南線各站都有兩座空調主機輪流運轉，東、西側車站各有一座大型冷氣冰水主機，每年都必須進行更新保養，目前東側車站主機「舊的載走了，新的還沒裝機」，儘管白天車站東側溫度頻頻飆高，冷氣只剩下送風功能，車站西側仍維持廿七度的涼爽感，但無法兼顧東側，才會出現「一個捷運車站，兩種氣候的怪象。」